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Airbus-Testflugzeug in Sydney im Mai 2022: Die Version A350-1000ULR soll bis zu 22 Stunden in der Luft bleiben können
Foto: James D. Morgan / Getty Images
Die australische Fluggesellschaft Qantas muss auf zwölf spezielle Langstreckenflieger vom Typ A350 noch länger warten. Die bestellten Flugzeuge seien erst ab April 2027 lieferbar,teilte Airbus am Montag mit. Qantas hatte die Maschinen im Mai 2022 bestellt und die erste Lieferung für Ende des Jahres 2026 erwartet.
Die A350-1000ULR-Flugzeuge (für Ultra Long Range) sollen auf sehr langen Nonstop-Flügen zum Einsatz kommen,etwa auf der Ultra-Langstrecke zwischen Sydney und New York und der Route Sydney – London. Dafür bekommen sie einen zusätzlichen 20.000-Liter-Tank. Mit diesem sollen sie bis zu 22 Stunden in der Luft bleiben können.
Lesen Sie hier,welche die längsten Flugstrecken der Welt sind.
Derzeit fliegt Qantas von Sydney nach London mit einem Zwischenstopp in Singapur. Auch auf der Strecke von Sydney nach New York müssen Passagiere mindestens einmal umsteigen. Durch die Direktverbindung soll sich die Reisezeit um bis zu vier Stunden verkürzen.
Eine Direktverbindung von Australien nach Großbritannien gibt es derzeit nur ab Perth. Fast 18 Stunden benötigt der Boeing 787 Dreamliner für die mehr als 14.000 Kilometer lange Strecke nach London.
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Airbus sprach von Problemen in der Lieferkette,ohne konkreter zu werden. Marktbeobachter hatten die Auslieferungsprobleme kommen sehen. Die Aktienpreise des Flugzeugbauers sind seit Jahresanfang deutlich gefallen.
vet/dpa
